Ты здесь. : Начало / Новости / Проверка и обслуживание шлифовальных валков высокого давления
2024-07-13

Проверка и обслуживание шлифовальных валков высокого давления

Валки высокого давления в основном используются в рудной промышленности и также являются разновидностью дробилок. В качестве основного оборудования для дробления в рудной промышленности, поскольку оно является основным оборудованием, оно будет использоваться очень часто. Все машины неотделимы от ежедневного технического обслуживания и капитального ремонта. Правильное техническое обслуживание и капитальный ремонт могут увеличить срок службы машины, а ранний капитальный ремонт может помочь обнаружить проблемы на ранней стадии, так что небольшие проблемы не станут больше, нарушая нормальную работу и вызывая несчастные случаи.

Проверка и ремонт частых неисправностей мелющих валков высокого давления.

Шлифовальные валки высокого давления

1. Если система смазки обнаруживает отсутствие вытекания смазки из лабиринтного уплотнения посадочного места подшипника, это может быть связано со следующими причинами:

① отсутствие масла;

② выход из строя трубопровода;

③ смазочный насос сломан. Если обнаруживается, что цвет и свойства масла, вытекающего из отверстия для слива масла ненагруженного седла подшипника, изменились, возможно, в смазку попала охлаждающая вода или другие посторонние вещества.

2. Подвижный ролик движется неравномерно в горизонтальном направлении. Как правило, давление в аккумуляторе азота недостаточно или повреждено.

3. Высокая температура гидравлического масла. Это может быть: серьезная внутренняя утечка в системе или насос работает слишком долго, и необходимо проверить гидросистему.

4. Зазор между роликами слишком велик. Могут быть следующие причины:

① Сильный износ поверхности ролика;

② Нет давления;

③ Между роликами скопился материал. С этим нужно обращаться соответствующим образом.

5. Зазор между роликами слишком мал. Возможно, проблема в размере блока зазора, или неправильно установлено положение датчика перемещения.

6. Ролик застрял. Возможно, между роликами находится посторонний предмет или при запуске между роликами накопилось слишком много материала.

7. Ролик не вращается. Причины включают в себя:

① Выход из строя двигателя;

② Неисправность редуктора.

8. Температура поверхности ролика слишком высока. Возможно, температура подачи слишком высока. Необходимо принять меры для контроля температуры сырья на входе, в противном случае это повлияет на износостойкость поверхности ролика и ускорит износ.

9. Температура подшипника слишком высока. Причины включают в себя:

① Проблемы с системой циркуляции водяного охлаждения;

② Недостаточная подача смазки;

③ Неправильный номер смазки или подделка.


Техническое обслуживание мелющих валков высокого давления

Шлифовальные валки высокого давления

1. Необходимо обеспечить, чтобы прямой бункер на измельчающих валках высокого давления имел достаточно высокий столб материала, чтобы два валка всегда были погружены под материал. Если это не может быть гарантировано, возникнет множество неблагоприятных последствий. Во-первых, недостаточная подача не позволит гидравлическому цилиндру создать достаточное давление для прокатки материала, в результате чего производительность материала не улучшится после вальцовой мельницы, что является просто пустой тратой электроэнергии и оборудования; во-вторых, поскольку столб материала не может быть сформирован, материал падает прямо с ленты и омывает поверхность ролика, что значительно ускоряет износ поверхности ролика; в то же время из-за неравномерной подачи легко вызвать отклонение движущегося ролика и повреждение посадочного места роликового подшипника.

Кроме того, недостаточная подача, иногда больше, а иногда меньше, также приводит к частому запуску гидравлической системы и сокращению срока службы гидравлических компонентов. Таким образом, при запуске системы, чтобы как можно скорее сформировать столб материала, буферную ленту подачи можно открыть быстрее, а количество подачи можно увеличить за короткое время. После того как столбик материала сформирован, его можно восстановить до заданного количества подачи.

2. В случае возникновения чрезвычайной ситуации машину следует немедленно остановить и отключить верхний ремень. В противном случае в течение нескольких секунд материал заполнит бункер и заблокирует выпускное отверстие ленты, что приведет к быстрому возгоранию ленты из-за трения. Аналогичным образом, если разгрузочная лента остановится во время работы, возникнут серьезные последствия. Следовательно, мелющие валки высокого давления должны управляться совместно с входными и выходными лентами.

3. Поскольку роль мелющих валков высокого давления очень важна, а конструкция сложна, необходимо создать подробный журнал эксплуатации и технического обслуживания для ежедневной регистрации состояния эксплуатации и технического обслуживания оборудования, включая: совокупное время работы; температура, давление, расход, ток и другие данные каждой точки обнаружения; описание аномальных явлений; время, содержание, результаты и техническое обслуживание лица, ответственного за устранение неисправностей; время и интервал замены смазки и т.д.

4. Качество смазки должно строго контролироваться, чтобы полностью соответствовать требованиям оборудования. Например, распределители смазки — это в основном импортные аксессуары, которые очень точны и имеют длительный срок службы при нормальных условиях эксплуатации. Однако многие отечественные производители часто заменяют трамблер, поскольку в смазку попадают примеси, блокирующие детали клапана в трамблере и вызывающие заклинивание. В то же время, поскольку аксессуары относительно точны, их нелегко отремонтировать, и их приходится заменять, что приводит к большим потерям.

5. Изменения температуры подшипников и расход трубопроводов циркуляционной охлаждающей воды следует регулярно проверять, чтобы обеспечить равномерное распределение циркуляционной охлаждающей воды в каждой позиции охлаждения.

6. Необходимо обеспечить достаточный запас смазки и гидравлического масла. Запасную смазку следует хранить рядом с гидравлической станцией. После использования его следует своевременно заменять, чтобы обеспечить непрерывность производства.

7. Износ поверхности вторичного ролика следует проверять регулярно каждый месяц. Данные измерения поверхности во время установки и ввода в эксплуатацию следует сравнивать для определения состояния роликов, степени износа, времени замены или мероприятий по ремонту.

8. Категорически запрещается входить в оборудование с железными блоками, мусором и т. д. Смешивание мусора с железным материалом не только повлияет на гидравлическую систему, но и серьезно повредит поверхность ролика, что напрямую повлияет на результат прессования ролика.

9. При отладке оборудования или после очередной замены масла выпускные отверстия на гидроцилиндре и седло клапана в гидросистеме следует открывать по одному для выпуска воздуха из гидросистемы.

10. Перед каждым запуском прямой бункер следует заранее опорожнить во избежание колебаний давления в гидросистеме и перегрузки оборудования.

11. Размер зазора уплотнительной пластины со стороны ролика следует регулярно проверять и регулировать, чтобы предотвратить стекание материала и влияние на эффект прижима ролика.

После прочтения статьи есть ли у вас определенное представление о проверке и обслуживании валковой мельницы высокого давления? Компания Luoyang Zhongyuan Mining Machinery Manufacturing Co., Ltd. напоминает вам: для увеличения срока службы машины и повышения эффективности ее работы необходимы ежедневный осмотр и техническое обслуживание.


Поделиться этой статьей

Получение предложений

Официальный агент ZY Mining в России.

Пожалуйста, введите здесь.

Контактная информация:

Add: Промышленная зона Луоксин, город Лоян, провинция Хэнань, КНР.

Tel: +86-379-67313306

E-mail: gloria@zyksjx.com

Copyright © All Rights Reserved ZY майнинг Sitexml Powered by www.sxglpx.com