Каков процесс производства кожи шарикового пресс-ролика?

Качество покрытия роликов брикетировочной машины напрямую определяет срок службы брикетировочной машины. Твердость покрытия роликов является наиболее важным параметром для измерения качества покрытия роликов брикетировочной машины. Твердость покрытия ролика зависит от марки легированной стали, выбранной для покрытия ролика, и конечного уровня процесса термообработки.

Процесс производства роликовой обшивки шарового пресса

Сначала заготовка изготавливается по чертежу шкурки рулона, а затем обрабатывается точением так, чтобы все стороны были чистыми, а восемь сторон - гладкими. Следующий шаг — вырезать шаровое гнездо по окружности обшивки ролика. Конечно, размер и форма шарового гнезда должны определяться в зависимости от диаметра оболочки ролика, прессуемого материала и других факторов. Последний процесс представляет собой термическую обработку, которая также является наиболее важным процессом. В случае того же сырья, из которого изготовлена оболочка валка, твердость оболочки валка определяется термической обработкой.

Шкурки роликовых прессов по технологии можно разделить на два типа: литейные и кузнечные. Обычно используемая марка стали для отливки оболочки валка - марганцевый сплав 65, стоимость относительно низкая, но твердость оболочки валка не слишком высокая, не очень износостойкая, подходит для прессования мелких материалов, таких как угольный порошок и глина. Обычно для ковки обшивок роликов используется марка стали 92, хромомолибден, которая относительно высока по цене и стоимости, но твердость изготовленных обшивок валков также относительно высока, которая может достигать более HRC62, и подходит для прессования грубых материалов, таких как в виде железного порошка и порошка металлической руды.

1. Материал оболочки ролика брикетировочной машины.

Материал корпуса ролика брикетировочной машины состоит из 65 марганца, 9 хрома и 2 молибдена, сплава с высоким содержанием хрома и так далее. При прессовании разных материалов следует выбирать разные оболочки валков: 65 марганцевых обшивок роликов более популярны и относятся к стальным отливкам с низкой стоимостью. , может подавлять угольный порошок, коксовый порошок, угольный порошок и другие материалы; 9 прижимных роликов машины для брикетирования брикетов из хрома-2 и сплава с высоким содержанием хрома представляют собой кованые детали, которые в основном используются в машинах для брикетирования средних и больших брикетов с высокой производительностью и могут использоваться для подавления рудного порошка, порошка железного концентрата, порошка оксида магния, латеритной никелевой руды, и т. д.

Марганец 65 представляет собой обычную пружинную сталь, которая имеет высокую прокаливаемость, а склонность к обезуглероживанию поверхности меньше, чем у кремнистой стали. Комплексные механические свойства после термообработки лучше, чем у углеродистой стали, но она обладает чувствительностью к перегреву и отпускной хрупкостью. Подшипниковая сталь обладает высокой твердостью, средней твердостью, высоким пределом упругости, высокой контактной усталостной прочностью, необходимой вязкостью, определенной прокаливаемостью и коррозионной стойкостью в атмосферных смазках. Из приведенного выше анализа материалов нетрудно увидеть, что подшипниковая сталь в качестве материала оболочки валков будет более экономичной и долговечной, чем 65Mn, и будет иметь более длительный срок службы. Это лучший выбор для изготовления обшивки валков машин для брикетирования флюоритового порошка и другого оборудования.

2. Подгонка обшивки ролика брикетировочной машины.

В обычных обстоятельствах рекомендуется использовать роликовые оболочки из сплава для машин для брикетирования шариков, особенно для машин для брикетирования минерального порошка, но хорошие материалы также должны иметь хорошие производственные процессы. Фактически, наличие пары квалифицированных стандартных роликовых обшивок не означает, что у вас может быть хорошее оборудование, поскольку возможность использования роликовой обшивки зависит не только от качества и материала роликовой обшивки, но и от того, будут ли два ролика скины полностью совпадают. Именно потому, что оболочка ролика не прилегает полностью, продукт, спрессованный и сформированный машиной для брикетирования шариков, не может стать шариком соответствующей формы. Характеристики неподходящего покрытия ролика в основном обусловлены тем, что шаровое гнездо на покрытии ролика не может быть выровнено, и шаровое гнездо формируется. Непосредственно воздействовать на детали, только путем выравнивания гнезда шара форма отлитого шара может соответствовать требованиям.

3. Термическая обработка оболочки роликов брикетировочной машины.

Оболочка валков машины для производства угольных брикетов обычно изготавливается из легированной стали, а производственный процесс представляет собой ковку. Заготовку рулонной шкуры, прокованную при высокой температуре, необходимо предварительно точно обработать на круглой машине. Сначала необходимо обработать внутренний и внешний диаметр. Шкурка валика помещается на станину для подготовки формы в соответствии с потребностями клиента, и самое главное — термическая обработка. Если покрытие ролика не подверглось поверхностной термической обработке, срок службы покрытия ролика будет значительно сокращен, но площадь покрытия ролика относительно велика. Во время термообработки необходимо не допускать нагрева части оболочки валика и его разрыва.

Центральным механическим оборудованием оборудования для формования брикетов является брикетировочная машина, а ключевым компонентом, влияющим на эффективность работы брикетировочной машины, является брикетировочный валик. Ролик занимает очень важное место в работе брикетировочной машины, а его срок службы и характеристики материала очень велики. В определенной степени от этого зависит качество оборудования брикетировочной машины и эффективность работы. При покупке клиент должен уделять больше внимания материалу оболочки ролика, технологии обработки, посадке и другим сопутствующим вопросам брикетировочной машины, чтобы обеспечить качество всей машины. Эффективно сократите стоимость оборудования и улучшите прибыль и эффективность производственной линии.